Как отрегулировать компоненты дизель-генераторной установки

Дизель-генераторные установки стали незаменимым резервным источником питания для множества объектов: от банков и больниц до строительных площадок и жилых комплексов. Для эффективного использования такой техники персоналу необходимо освоить принципы настройки и эксплуатации всех компонентов дизель-генераторной установки.

Регулировка давления масла

Обычно для дизель-генераторных установок используются два метода смазки: смазка под давлением и смазка разбрызгиванием. Слишком низкое или слишком высокое давление масла повлияет на качество смазки дизель-генераторных установок. Поэтому дизель-генераторная установка должна контролировать давление масла в указанном диапазоне во время работы.

БЫСТРЫЙ ПОДБОР ДИЗЕЛЬНЫХ ГЕНЕРАТОРОВ ПО МОЩНОСТИ

Регулировка регулятора

Во время использования дизель-генераторных установок возникают такие неисправности, как не двигается стрелка измерителя зарядного тока, а также слишком большой или слишком маленький зарядный ток. Если зарядный ток на аккумулятор слишком большой, срок службы аккумулятора сократится; если он слишком маленький, аккумулятор не сможет заряжаться вовремя. При работе дизель-генераторной установки, если зарядный ток, отображаемый амперметром заряда, слишком большой, пружину ограничения тока регулятора следует отрегулировать так, чтобы укоротить пружину, тогда ток уменьшится, в противном случае ток увеличится.

Регулировка зазоров клапанов

При ремонте двигателя (например, при замене прокладки головки блока или поршневых колец) важно правильно настроить клапаны.

Если зазор слишком большой:

• Клапаны начинают работать не вовремя

• Двигатель плохо всасывает воздух

• Возникает сильный шум при работе

• Выхлоп становится некачественным

Если зазор слишком маленький:

• Клапаны не закрываются плотно

• Происходит утечка воздуха

• Может произойти повреждение клапанов

Поэтому очень важно настроить правильный зазор клапанов для нормальной работы двигателя.

Регулировка ремня вентилятора

Если ремень вентилятора дизель-генераторной установки слишком тугой, это увеличит износ подшипников прямого генератора, водяного насоса и вентилятора. Если ремень слишком слабый, это приведет к недостаточному объему воздуха вентилятора и повлияет на охлаждающий эффект охлаждающей воды. В то же время выходное напряжение генератора уменьшается, а расход водяного насоса уменьшается, что не может соответствовать требованиям. Поэтому ремень вентилятора необходимо отрегулировать в соответствии с требованиями использования.

БЫСТРЫЙ ПОДБОР ДИЗЕЛЬНЫХ ГЕНЕРАТОРОВ ПО БРЕНДУ ДВИГАТЕЛЯ

Регулировка угла опережения подачи топлива

Для получения максимально экономичного расхода топлива после 500 часов работы дизель-генераторной установки или после калибровки и повторной сборки узла топливного насоса-регулятора обычно корректируют угол опережения подачи топлива.

Регулировка декомпрессии дизельного двигателя

При использовании дизель-генераторных установок часто возникают трудности с запуском из-за влияния погодных условий или недостаточной мощности аккумулятора. В это время оператор может уменьшить степень сжатия, декомпрессировав впускной клапан дизельного двигателя, улучшить пусковое сопротивление и запустить дизель-генераторную установку.

Правильная регулировка компонентов дизель-генераторной установки — залог ее долговечной и эффективной работы.