Каталог электростанций

Наши проекты

Отгрузка ДГУ 100 кВт в контейнере

Отгрузка ДГУ в контейнере на двигателе Ricardo мощностью 100 кВт в г. Чита

Отгрузка 16-ти ДГУ 30 кВт

Завод «Арктика» отгрузил 16 дизель-генераторных установок 30 кВт в Череповец

Отгрузка 11 ДГУ от 20 до 150 кВт

Отгрузка в г. Краснодар 11-ти ДГУ на двигателях Ricardo мощностью от 20 до 150 кВт

Главная
•
Каталог электростанций
•
Дизельные электростанции (ДЭС) в Новосибирске
•
Дизельные генераторы Мощность в Новосибирске
•
Дизельные генераторы 200-500 кВт в Новосибирске
•
Дизельные генераторы 400 кВт в Новосибирске
•
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД400-Т400 с АВР на шасси в Новосибирске

Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД400-Т400 с АВР на шасси в Новосибирске

Общие характеристики
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	500
Постоянная мощность, кВт	400
Резервная мощность, кВА	550
Резервная мощность, кВт	440
Двигатель	Ricardo
Модель двигателя	SYG258TAD51
Синхронный генератор	Stamford technology
Модель синхронного генератора	GR355D
Исполнение	Передвижное
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	2-я (С АВР)
Модель контроллера	HGM6120N
Назначение	Резервная работа (8/7)
Контроллер	SmartGen
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	900
Частота, Гц	50
Гарантия	1 год

Шкаф управления
Автоматический выключатель	630 А
Панель управления	c жидкокристаллическим монитором на русском языке

Синхронный генератор	Stamford technology GR355D
Диапазон регулировки напряжения	+/- 5%
Диск крепления	SAE 1# / 14"
Класс защиты	IP 22
Класс изоляции	H
Количество выводов	12
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
КПД	93,40%
Максимальная скорость	2250 об/мин
Напряжение	230 / 400 В
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме	+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме	+/- 0,5%
Номинальная сила тока	540 А
Обмотка	2/3
Постоянная мощность	375 кВА / 300 кВт
Регулировка напряжения	автоматическая
Род тока	переменный, трехфазный
Система возбуждения	самовозбуждение
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Ток короткого замыкания	300% (10 с)
Форма волны I.E.C = THF	3
Форма волны NEMA = TIF	меньше 50
Частота	50 Гц
Вес	970 кг

Двигатель	Ricardo SYG258TAD51
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	78,2 л/ч
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке	64 л/ч
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке	49,3 л/ч
Аккумуляторная батарея	2x12 / 120 А*ч
Водяной насос	центробежного типа с ременным приводом
Давление масла в системе	3.0-6.5 бар
Диаметр поршня	131 мм
Дизельное топливо	ГОСТ 305-82
Емкость масляной системы	29 л
Емкость системы охлаждения	95 л
Количество и расположение цилиндров	6 цилиндров, рядное, вертикальное
Корпус двигателя и генератора	57 кВт
Коэффициент сжатия	17,5:1
Максимальная температура в топливопроводе	55 ØС
Максимальная температура масла	105 ØС
Максимальная температура охлаждающей жидкости	105 С
Максимальное давление в топливопроводе	1,8 бар
Максимальное противодавление выхлопных газов	6 кПа
Максимальное сопротивление воздушного фильтра	6,2 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку	6 кПа
Максимальный ток зарядного генератора	50 А
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора	1,44 м2
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя	1,44 м2
Модель топливного насоса	6-секционный, плунжерный
Мощность вентилятора	10 кВт
Напряжение в системе	24 В
Общее тепловыделение ДГУ	576 кВт
Объем двигателя	12,94 л
Порядок работы цилиндров	1-5-3-6-2-4
Поток выхлопных газов	74,9 м3/мин
Производительность водяного насоса	340 л/мин
Пусковое устройство	стартер, 9 кВт
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора	480 м3/мин
Расход воздуха на питание двигателя	29,7 м3/мин
Регулировка частоты вращения	механическая
Рекомендуемый тип масла	SAE 15W40 / 10W30
Система газовыхлопа	331 кВт
Система охлаждения	198 кВт
Система смазки	комбинированная под давлением и разбрызгиванием
Скорость поршня	8,25 м/c
Среднее эффективное давление, BMEP	1,89 МПа
Температура выхлопных газов	650 С
Тип воздушного фильтра	фильтроэлемент
Тип глушителя	промышленный
Тип масляного насоса	шестеренчатого типа, с приводомотраспредвала
Тип масляного фильтра	полнопоточный патронный фильтр
Тип охлаждающей жидкости	ГОСТ 28084-89
Тип охлаждения	жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип топливного фильтра	полнопоточный со сменным картриджем
Тип	турбонаддув
Точность регулировки частоты вращения	+/- 5,00%
Удельный расход масла на угар	1,2 г/кВт*ч
Удельный расход топлива	195 г/кВт*ч
Ход поршня	160 мм
Частота вращения	1500 об/мин
Сухой вес	1200 кг