| Двигатель | Ricardo K4100D |
| Постоянная мощность | 30 кВт |
| Резервная мощность | 33 кВт |
| Расход топлива двигателя при 100% нагрузке | 6,7 л/час |
| Расход топлива двигателя при 50% нагрузке | Azimut Z184F |
| Аккумуляторная батарея | 1 x 12 В / 60 А*ч |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Диаметр поршня | 100 мм |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Емкость масляной системы | 13 л |
| Емкость системы охлаждения | 13 л |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное, вертикальное |
| Корпус двигателя и генератора | 5 кВт/ч |
| Коэффициент сжатия | '19:1 |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 °C |
| Максимальная температура масла | 105 °C |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 103 °C |
| Максимально допустимое сопротивление воздушному потоку | 6,2 кПа |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 9,8 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 4,2 кПа |
| Максимальный ток зарядного генератора | 25 А |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 0,36 м² |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 0,36 м² |
| Модель топливного насоса | 4-х секционный, плунжерный |
| Мощность вентилятора | 0,7 кВт |
| Напряжение в системе | 12 В |
| Общее тепловыделение ДГУ | 51 кВт/ч |
| Объем двигателя | 3,61 л |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Поток выхлопных газов | 7 м³/ч |
| Производительность водяного насоса | 130 л/мин |
| Пусковое устройство | стартер, 2,5 кВт |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 80 м³/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 2,8 м³/мин |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Система газовыхлопа | 29 кВт/ч |
| Система охлаждения | 17 кВт/ч |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызыванием |
| Скорость поршня | 5,75 м/с |
| Среднее эффективное давление BMEP | 0,66 МПа |
| Температура выхлопных газов | 480 °C |
| Температура окружающей среды | +5°C...+40°C (для 1-й степени автоматизации), -40°C...+40°C (для 2-й степени автоматизации) |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Тип глушителя | промышленный - 9 дБ |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводом от распределала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Удельный расход масла на угар | 2,04 г/кВт*ч |
| Удельный расход топлива | 258 г/кВт*ч |
| Ход поршня | 115 мм |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Сухой вес двигателя | 380 кг |
В корзину
Купить
Заказать в 1 клик
Сравнение
В избранное
