Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-200С-Т400-1РНМ6C-AR в контейнере в Новосибирске

Общие характеристики
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	250
Постоянная мощность, кВт	200
Резервная мощность, кВА	275
Резервная мощность, кВт	220
Двигатель	DEUTZ
Модель двигателя	BF6M 1015C LA G1A
Синхронный генератор	АРКТИКА
Модель синхронного генератора	Z274K
Исполнение	В контейнере
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	1-я (без АВР)
Уровень шума	50 дБ
Контроллер	HGM6120
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	600
Частота, Гц	50
Вес, кг	4020
Гарантия	1 год
Длина, мм	4050
Ширина, мм	2040
Высота, мм	2250

Синхронный генератор	АРКТИКА Z274K
Резервная мощность	275 кВА / 220 кВт
Диапазон регулировки напряжения	+/- 5%
Диск крепления	SAE 1# / 14"
Класс защиты	IP 22
Класс изоляции	H
Количество выводов	12
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
КПД	93,00%
Максимальная скорость	2250 об/мин
Напряжение	230 / 400 В
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме	+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме	+/- 0,5%
Номинальная сила тока	360 А
Обмотка	2/3
Постоянная мощность	250 кВА / 200 кВт
Регулировка напряжения	автоматическая
Род тока	переменный, трехфазный
Система возбуждения	самовозбуждение
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Ток короткого замыкания	300% (10 с)
Форма волны I.E.C = THF	3
Форма волны NEMA = TIF	меньше 50
Частота	50 Гц
Вес	715 кг

Шкаф управления
Автоматический выключатель	400 А
Панель управления	на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке

Контейнер
Габариты	5050 х 2040 х 2500 мм
Назначение	Полная защита от неблагоприятных факторов окружающей среды, защита от несанкционированного доступа, высокий уровень шумозащиты
Цвет	RAL 8017 или любой другой по запросу
Вес	2300 кг

Двигатель	DEUTZ BF6M 1015C LA G1A
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	56,5
Аккумуляторная батарея	150 А*ч
Диаметр вентилятора толкающего типа	880 мм
Диаметр поршня	132 мм
Допустимое падение давления в системе охлаждения	Ø 0,35 бар
Емкость масляной системы	38 л
Емкость системы охлаждения	17 л
Звуковое давление при полной нагрузке на расстоянии 1 м	99 дБА
Количество и расположение цилиндров	6 цилиндров, V90Ø
Коэффициент сжатия	16,5:1
Макс. температура охлаждающей жидкости (предупреждение / отключение)	94 ØС / 102 ØС
Масляный фильтр	бумажный фильтрэлемент х 1
Минимальное давление теплоносителя перед помпой	0,15 бар
Минимальное рабочее давление масла	Ø 3 бар
Мощность вентилятора	14 кВт
Мощность стартера	9 кВт
Наклон масляного поддона	30,0?
Напряжение	24 В
Объем двигателя	11,906 л
Порядок работы цилиндров	1-6-3-5-2-4
Поток воздуха на охлаждение	4,6 м3/c
Производительность помпы	260 л/мин
Рабочая температура масла	меньше 130 ØС
Рабочий диапазон термостата	79 ØС - 87 ØС
Регулировка частоты вращения	электронная
Скорость холостого хода	600 ± 50 об/мин
Среднее эффективное давление BMEP	16,8 бар
Температура выхлопных газов	463 С
Тепло передаваемое ОЖ	138 кВт
Тепло передваваемое интеркулеру	52 кВт
Тип подачи воздуха	турбонаддув, охлаждение воздух-воздух
Тип топливного фильтра	бумажный фильтрэлемент х 2
Тип	жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Ток зарядного генератора	28,5 А
Удельный расход масла на угар	? 0,3%
Удельный расход топлива	196 г/кВт*ч
Ход поршня	145 мм
Холодный запуск без использования подогревателя	выше -17ØС
Частота вращения	1500 об/мин
Число зубьев коронной шестерни маховика	167
Сухой вес	850 кг