Каталог электростанций

Наши проекты

Отгрузка ДГУ 100 кВт в контейнере

Отгрузка ДГУ в контейнере на двигателе Ricardo мощностью 100 кВт в г. Чита

Отгрузка 16-ти ДГУ 30 кВт

Завод «Арктика» отгрузил 16 дизель-генераторных установок 30 кВт в Череповец

Отгрузка 11 ДГУ от 20 до 150 кВт

Отгрузка в г. Краснодар 11-ти ДГУ на двигателях Ricardo мощностью от 20 до 150 кВт

Главная
•
Каталог электростанций
•
Дизельные электростанции (ДЭС) в Новосибирске
•
Дизельные генераторы Мощность в Новосибирске
•
Дизельные генераторы 60-200 кВт в Новосибирске
•
Дизельные генераторы 100 кВт в Новосибирске
•
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-100С-Т400-1РМ2-MM в Новосибирске

Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-100С-Т400-1РМ2-MM в Новосибирске

Общие характеристики
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	133
Постоянная мощность, кВт	106
Резервная мощность, кВА	146
Резервная мощность, кВт	117
Двигатель	ЯМЗ
Синхронный генератор	Marelli Motori
Модель синхронного генератора	MJB 225 LA4*
Исполнение	Открытое на раме
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	1-я (без АВР)
Контроллер	HGM6120
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	300
Частота, Гц	50
Вес, кг	2300
Гарантия	12 мес
Длина, мм	2430
Ширина, мм	1020
Высота, мм	1530

Синхронный генератор	Marelli Motori MJB 225 LA4*
Резервная мощность	146 кВА / 117 кВт
Диапазон регулировки напряжения	+/- 5%
Диск крепления	SAE 3# / 11,5"
Класс защиты	IP 23
Класс изоляции	H
Количество выводов	12
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
КПД	92,20%
Максимальная скорость	2250 об/мин
Напряжение	230 / 400 В
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме	+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме	+/- 0,5%
Номинальная сила тока	191 А
Обмотка	2/3
Постоянная мощность	132,5 кВА / 106 кВт
Регулировка напряжения	автоматическая
Род тока	переменный, трехфазный
Система возбуждения	самовозбуждение
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Ток короткого замыкания	300% (10 с)
Форма волны I.E.C = THF	3
Форма волны NEMA = TIF	меньше 50
Частота	50 Гц
Вес	420 кг

Шкаф управления
Автоматический выключатель	200 А
Панель управления	на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке

Двигатель	ЯМЗ
Постоянная мощность	176 кВт
Резервная мощность	193,6 кВт
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	31,4 л/ч
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке	24,1 л/ч
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке	16,8 л/ч
Аккумуляторная батарея	2х12/132 А*ч
Водяной насос	центробежного типа с ременным приводом
Давление масла в системе	3.0-6.5 Бар
Диаметр поршня	130 мм
Дизельное топливо	ГОСТ 305-82
Емкость масляной системы	22 л
Емкость системы охлаждения	2190 л/мин
Емкость топливного бака	300 л
Количество и расположение цилиндров	8 цилиндров, V-образное
Корпус двигателя и генератора	18 кВт
Коэффициент сжатия	16,5
Максимальная температура в топливопроводе	55 ØС
Максимальная температура масла	120 ØС
Максимальная температура охлаждающей жидкости	103 С
Максимальное давление в топливопроводе	1,8 бар
Максимальное противодавление выхлопных газов	3 кПа
Максимальное сопротивление воздушного фильтра	6,2 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку	4,2 кПа
Максимальный ток зарядного генератора	40 А
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора	1 м2
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя	1 м2
Модель топливного насоса	8-секционный, плунжерный
Мощность вентилятора	7 кВт
Напряжение в системе	24 В
Общее тепловыделение ДГУ	202 кВт
Объем двигателя	14,86 л
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8
Поток выхлопных газов	9,2 м3/мин
Производительность водяного насоса	226 л/мин
Пусковое устройство	стартер 8,2 кВт
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора	126 м3/мин
Расход воздуха на питание двигателя	8,9 м3/мин
Регулировка частоты вращения	механическая
Рекомендуемый тип масла	SAE 15W-40 / 10W-30
Система газовыхлопа	115 кВт
Система охлаждения	69 кВт
Система смазки	комбинированная под давлением и разбрызгиванием
Скорость поршня	7 м/c
Среднее эффективное давление BMEP	0,95 МПа
Температура выхлопных газов	526С
Тип воздушного фильтра	фильтроэлемент
Тип глушителя	Промышленный
Тип масляного насоса	шестеренчатого типа, с приводом от распредвала
Тип масляного фильтра	фильтроэлемент
Тип охлаждающей жидкости	ГОСТ 28084-89
Тип охлаждения	жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип топливного фильтра	фильтроэлемент
Тип	без наддува
Точность регулировки частоты вращения	+/- 5,00%
Удельный расход масла на угар	149 г/кВт*ч
Удельный расход топлива	227 г/кВт*ч
Ход поршня	140 мм
Частота вращения	1500 об/мин
Сухой вес	1075кг