Дизельная электростанция (ДЭС) АД-450С-Т400-2РКМ8-MA в кожухе с АВР купить в Новосибирске | Цена на дизель генератор (ДГУ) АД-450С-Т400-2РКМ8-MA в кожухе с автоматизацией - ООО Арктика

Новосибирск, ул.Писемского, 7, офис 8

Отдел продаж:
Сервис:
0
0
0
Каталог электростанций
Наши проекты
Поставка ДГУ 60 кВт, на двигателе Ricardo, с АВР, г. Новосибирск
Поставка ДГУ 60 кВт, на двигателе Ricardo, с АВР, г. Новосибирск
Поставка ДГУ 60 кВт, на двигателе Ricardo, с АВР, г. Новосибирск
Отгрузка ДГУ 200 кВт, на двигателе Ricardo, в село Манжерок
Осуществили отгрузку дизельного генератора, мощностью 200 кВт, на двигателе Ricardo.
Поставка ДГУ 40 кВт, 60 кВт, и 100 кВт в цельносварных контейнерах
Поставка ДГУ 40 кВт, 60 кВт, и 100 кВт в цельносварных контейнерах
Цена 10 141 016 руб с НДС
*Для расчета стоимости и сроков доставки в г. Новосибирск обратитесь в нашу компанию любым удобным для Вас способом.
Запросить коммерческое предложение
Дизельный генератор АД-450С-Т400-2РКМ8 мощностью 450 кВт. Двигатель MITSUBISHI S6R-PTA. Генератор MECC ALTE ECO40-1L/4. Контроллер LOVATO RGK800. 2-я степень автоматизации. Исполнение в шумозащитном кожухе.
Наличие на складе
Доставка по России и
Казахстану
Безналичный расчет
Получить персональную
скидку у менеджера
Получить коммерческое
предложение у менеджера
Общие характеристики
Постоянная мощность, кВА 563
Постоянная мощность, кВт 450
Резервная мощность, кВА 620
Резервная мощность, кВт 495
Двигатель MITSUBISHI
Модель двигателя S6R-PTA
Синхронный генератор Mecc Alte
Модель синхронного генератора ECO40-1L/4
Исполнение В шумозащитном кожухе
Количество фаз Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации 2-я (С АВР)
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час 125
Контроллер LOVATO RGK800
Автономность мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В 230
Напряжение 3-фазы, В 400
Топливный бак, л 1100
Частота, Гц 50
Длина, мм 5020
Ширина, мм 1920
Высота, мм 2410
Вес, кг 6646
Гарантия 1 год
Синхронный генератор Mecc Alte ECO40-1L/4
Резервная мощность 605 кВА
Габариты 1241 х 685 х 1029 мм
Класс защиты IP 23
Класс изоляции H
Количество полюсов 4
Коэффициент мощности Cos ? 0,8
КПД (4/4) 94,80%
Напряжение 380 / 400 В
Постоянная мощность 550 кВА
Регулировка напряжения автоматическая,регулятор DSR
Система возбуждения MAUX
Скорость вращения 1500 об/мин
Страна происхождения Италия
Тип фазности трехфазный
Тип синхронный, бесщеточный, одноопорный
Точность регулировки напряжения ± 1%
Частота 50 Гц
Шаг обмотки 02.мар
Вес 1323 кг
Шкаф управления
Панель управления Большой выбор функций для удовлетворения любых условий эксплуатации.
Двигатель MITSUBISHI S6R-PTA
Резервная мощность 550 кВт (737 л.с.)
Аэродинамическоесопротивление радиатора 10 мм вод. ст.
Давление масла в системе при номинальной нагрузке 0,49 - 0,64 psi
Давление масла в системе при холостых оборотах 0,2 - 0,3 psi
Диаметр цилиндра 170 мм
Диапазонработытермостата 71 - 85 °C
Емкость системы охлаждения (только двигатель) 50 л
Количество и расположение цилиндров 6 в ряд
Количество масла (только двигатель), max. 80 л
Количество масла (только двигатель), min. 50 л
Коэффициент сжатия 14:01
Максимальная скорость вращения 2100 об/мин
Максимальная температура масла 110 ØС
Максимальная температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя 98 °C
Максимально допустимое противодавление выхлопным газам 600 мм вод. ст.
Максимальное давление водяного насоса 2,5 кгс/смØ
Максимальное давление для возврата топлива в магистраль 150 мм рт. ст.
Максимальное давление подачи на топливный насос 75 мм рт. ст.
Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха (загрязненный воздушный фильтр) 635 мм вод. ст.
Максимальное сопротивление входящему потоку воздуха (чистый воздушный фильтр) 400 мм вод. ст.
Максимальное циклическое изменение скорости вращения маховика 1/110
Максимальное электрическое сопротивление цепи стартера 2,5 Ом
Максимальные потери на трение охлаждающей жидкости на выходе из двигателя 3,4 кгс/смØ
Максимальный изгибающий момент на задней поверхности маховика 200 кгс*м
Максимальный статический напор охлаждающей жидкости выше уровня центра коленвала 10 м
Максимальный ток зарядного генератора 30 А
Максимальный угол наклона Радиатором вверх 11,5Ø / радиатором вниз 10,0Ø / на бок 22,5Ø
Минимальное пространство для расширения охлаждающей жидкости 10%
Момент инерции вращающихся частей 1960 Нм
Объем двигателя 24,51 л
Основная мощность 500 кВт (670 л.с.)
Полная емкость масляной системы 100 л
Производитель Mitsubishi Heavy Industries, Ltd (MHI) - Япония
Пусковое устройство электростартер 1х7,5 кВт / 24V
Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температуре выше +5 °C 200 А*ч
Рекомендуемая емкость аккумуляторной батареи при температурениже +5 °C до -5 °C 500 А*ч
Система подачи воздуха (аспирация) турбонадддув с вторичным охладителем
Скорость вращения 1500 об/мин
Тип двигателя четырехтактный водяного охлаждения с турбонаддувом
Топливный насос Mitsubishi PS6 Type ? 1
Точность регулировки частоты вращения ±0,25%
Ход поршня 180 мм
Вес заправленного двигателя 2940 кг
Сухой вес двигателя 2800 кг
Добавить отзыв
Ваша оценка:
Отправить отзыв
Запасные части: Топливная система
Штуцер топливного насоса В наличии
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления В наличии
Шестерня ТНВД В наличии
Шайба форсунки В наличии
Шайба болта крепления ТНВД В наличии
Форсунка топливная В наличии
Форсунка охлаждения поршня В наличии
Фильтр топливный в сборе В наличии
Трубка форсунки В наличии
Трубка топливная обратки В наличии
Трубка топливная высокого давления В наличии
Трубка топливная В наличии
Топливоподкачивающий насос В наличии
Топливный фильтр В наличии
Элемент топливного фильтра В наличии
Топливный насос высокого давления (ТНВД) В наличии
Топливная рейка В наличии
Топливная рампа В наличии
Стакан топливного фильтра В наличии
Свеча накала В наличии
Сальник топливной форсунки В наличии
Ремкомплект ТНВД В наличии
Редукционный клапан В наличии
Распылитель топливной форсунки В наличии
Прокладка ТНВД кольцевая В наличии
Прокладка под головку фильтра В наличии
Кронштейн крепления топливной рампы В наличии
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки В наличии
Колба топливного фильтра В наличии
Выключатель подачи топлива автоматический В наличии
Болт топливной системы В наличии
Запасные части: Масляная система
Щуп масляный В наличии
Трубка охлаждения масляной системы В наличии
Сальник масляного охладителя В наличии
Прокладка масляного охладителя В наличии
Прокладка головки масляного фильтра В наличии
Масляный фильтр В наличии
Элемент масляного фильтра В наличии
Масляный насос В наличии
Масляной насос в сборе В наличии
Кольцо уплотнительное маслоохладителя В наличии
Датчик давления масла В наличии
Запасные части: Система охлаждения
Шланг системы охлаждения В наличии
Шланг радиатора В наличии
Шкив водяного насоса В наличии
Термостат в сборе с корпусом В наличии
Термостат В наличии
Соединение водяной помпы В наличии
Ремень привода генератора В наличии
Ремень привода водяной помпы В наличии
Ремень вентилятора В наличии
Радиатор В наличии
Проставка крепления вентилятора В наличии
Прокладка термостата В наличии
Прокладка системы охлаждения В наличии
Прокладка водяного насоса В наличии
Патрубок системы охлаждения В наличии
Патрубок водяной помпы В наличии
Натяжитель системы охлаждения В наличии
Крышка защитная термостата В наличии
Крыльчатка водяной помпы В наличии
Крыльчатка В наличии
Корпус термостата В наличии
Корпус привода вентилятора В наличии
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ В наличии
Кольцо стопорное термостата В наличии
Датчик температуры воды В наличии
Водяный фильтр В наличии
Водяная помпа В наличии
Верхняя крышка термостата В наличии
Вентилятор В наличии
Запасные части: Воздушная система
Элемент воздушного фильтра В наличии
Крышка воздушного фильтра Под заказ
Клапан впускной воздушного фильтра Под заказ
Воздушный фильтр В наличии
Запасные части: Прочие
Рычаг системы крепления подзарядного генератора Под заказ
Реле Под заказ
Резистор Под заказ
Проводка от двигателя к компьютеру Под заказ
Опора радиатора в сборе Под заказ
Крышка радиатора Под заказ
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса Под заказ
Комплект электрических разъемов в сборе Под заказ
Кабель датчика В наличии
Заливная горловина В наличии
Жгут проводов В наличии
Амортизационная подушка радиатора В наличии
Запасные части: Воздушная система
Элемент воздушного фильтра В наличии
Крышка воздушного фильтра Под заказ
Клапан впускной воздушного фильтра Под заказ
Воздушный фильтр В наличии
Запасные части: Масляная система
Щуп масляный В наличии
Трубка охлаждения масляной системы В наличии
Сальник масляного охладителя В наличии
Прокладка масляного охладителя В наличии
Прокладка головки масляного фильтра В наличии
Масляный фильтр В наличии
Элемент масляного фильтра В наличии
Масляный насос В наличии
Масляной насос в сборе В наличии
Кольцо уплотнительное маслоохладителя В наличии
Датчик давления масла В наличии
Запасные части: Топливная система
Штуцер топливного насоса В наличии
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления В наличии
Шестерня ТНВД В наличии
Шайба форсунки В наличии
Шайба болта крепления ТНВД В наличии
Форсунка топливная В наличии
Форсунка охлаждения поршня В наличии
Фильтр топливный в сборе В наличии
Трубка форсунки В наличии
Трубка топливная обратки В наличии
Трубка топливная высокого давления В наличии
Трубка топливная В наличии
Топливоподкачивающий насос В наличии
Топливный фильтр В наличии
Элемент топливного фильтра В наличии
Топливный насос высокого давления (ТНВД) В наличии
Топливная рейка В наличии
Топливная рампа В наличии
Стакан топливного фильтра В наличии
Свеча накала В наличии
Сальник топливной форсунки В наличии
Ремкомплект ТНВД В наличии
Редукционный клапан В наличии
Распылитель топливной форсунки В наличии
Прокладка ТНВД кольцевая В наличии
Прокладка под головку фильтра В наличии
Кронштейн крепления топливной рампы В наличии
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки В наличии
Колба топливного фильтра В наличии
Выключатель подачи топлива автоматический В наличии
Болт топливной системы В наличии
Запасные части: Система охлаждения
Шланг системы охлаждения В наличии
Шланг радиатора В наличии
Шкив водяного насоса В наличии
Термостат в сборе с корпусом В наличии
Термостат В наличии
Соединение водяной помпы В наличии
Ремень привода генератора В наличии
Ремень привода водяной помпы В наличии
Ремень вентилятора В наличии
Радиатор В наличии
Проставка крепления вентилятора В наличии
Прокладка термостата В наличии
Прокладка системы охлаждения В наличии
Прокладка водяного насоса В наличии
Патрубок системы охлаждения В наличии
Патрубок водяной помпы В наличии
Натяжитель системы охлаждения В наличии
Крышка защитная термостата В наличии
Крыльчатка водяной помпы В наличии
Крыльчатка В наличии
Корпус термостата В наличии
Корпус привода вентилятора В наличии
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ В наличии
Кольцо стопорное термостата В наличии
Датчик температуры воды В наличии
Водяный фильтр В наличии
Водяная помпа В наличии
Верхняя крышка термостата В наличии
Вентилятор В наличии
Запасные части: Прочие
Рычаг системы крепления подзарядного генератора Под заказ
Реле Под заказ
Резистор Под заказ
Проводка от двигателя к компьютеру Под заказ
Опора радиатора в сборе Под заказ
Крышка радиатора Под заказ
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса Под заказ
Комплект электрических разъемов в сборе Под заказ
Кабель датчика В наличии
Заливная горловина В наличии
Жгут проводов В наличии
Амортизационная подушка радиатора В наличии

Описание товара

АД-450С-Т400-2РКМ8, работающая на дизельном топливе, используется для обеспечения резервного либо базового электроснабжения напряжением 230/400 вольт, и частотой 50 Гц, в населенных пунктах, на территории строительных и производственных, площадок, в медицинских и учебных учреждениях, в складских помещениях и пр. В номинальном режиме нагрузка может составлять не более 450 кВт и не менее 135 кВт. При условии  кратковременной  нагрузки, дизельный генератор может выдавать максимальную мощность 495 кВт, но не более установленного инструкцией по эксплуатации периода. Обычно - не более часа. Все представленные в продаже электростанции 450 КВт перед поставкой клиенту в обязательном порядке проходят процедуру проверки технических характеристик и работоспособности на современном испытательном стенде. Такой подход позволяет гарантировать клиенту высокое качество ДГУ. Все генераторы отвечают требованиям российских государственных стандартов. Генераторы выпускаются в открытом, закрытом (шумозащитный кожух), блок-контейнерах или модулях на базе 20Ft или 40Ft контейнеров. Генераторы закрытого исполнения – это эффективная защита от неблагоприятных погодных условий, дождя, влаги и пыли. Шумоизолирующее покрытие обеспечивает снижение вибрации и шума до 60 дБ на расстоянии 15 м. Все  генераторы  имеют  возможность  подключения  системы  автоматического запуска. Контроль и автоматический запуск генератора (питание зарезервированных потребителей) в случае отключения напряжения центральной электросети осуществляют блоки автоматического ввода резерва (поставляются отдельно).

Перед продажей электростанция подготавливается к запуску и работе: 

  • заливается охлаждающая жидкость в систему охлаждения дизельного двигателя;
  • мотор заправляется маслом;
  • производится протяжка всех болтовых соединений;
  • устанавливается аккумуляторная батарея;
  • монтируется глушитель в системе газовыхлопа;
  • производится проверка соединений и контактов электрических систем и систем мониторинга;
  • настройка контроллера LOVATO RGK800
  • проведение испытания ДГУ на нагрузочном стенде  на всех режимах со снятием характеристик;

В стандартной комплектации генератор снабжен глушителем, при размещении вблизи живых объектов уровень шума минимален. В генератор залито качественное масло и охлаждающая жидкость известных и проверенных производителей.

Комплект поставки

В базовой комплектации устройство имеет следующие системы:

  • Дизельный двигатель S6R-PTA от производителя MITSUBISHI с навесным оборудованием в сборе. Двигатель полностью собран и готов в эксплуатации. К особенностям этой модели можно отнести наличие охлаждения жидкостного типа, механический регулятор частоты вращения;
  • Синхронный силовой генератор ( альтернатор) мощностью  550 кВА производства MECC. Трехфазный, бесщеточный, четырёх полюсный с автоматическим регулятором напряжения AVR. Генератор синхронного типа оборудован системой автоматического регулирования напряжения;
  • Стальная сварная моноблочная рама или рама-бак на которой установлены основные узлы дизельного генератора с отверстиями и рым-петлями для упрощения процесса транспортировки оборудования с помощью погрузчиков и манипуляторов;
  • Установленный стандартный бак для топлива на 1100 литров рассчитанный на 8-9 часов непрерывной работы под нагрузкой в 75% от номинала.  Бак снабжен удобной горловиной и сливным краном в нижней части, детали упрощают процесс заправки и слива топлива в случае необходимости;
  • Аккумуляторная батарея емкостью напряжением вольта;
  • Система управления дизельной электростанцией на базе микропроцессорного контроллера LOVATO RGK800, обеспечивающая полный контроль работы установки и высокий уровень защиты систем. Снабжен мультифункциональным дисплеем с русифицированным интерфейсом. 
  • Радиатор охлаждения жидкостного типа, с принудительным обдувом. 
  • Выходной автомат защиты (автоматический выключатель)
  •  Электростартер
  • Зарядный генератор
  • Регулятор частоты вращения оборотов механический или электронный в зависимости от модификации двигателя.
  • Статическое зарядное устройство аккумуляторных батарей
  • Датчик давления масла, обеспечивающий защиту дизельного двигателя от по низкому давлению масла
  • Система защиты по низкому уровню и высокой температуры охлаждающей жидкости
  • Воздушный фильтр для стандартных условий работы дизельгенератора
  • Стандартный промышленный глушитель
  • ЗиП для ТО-0, включающий себя фильтр масляный, фильтр топливный, фильтр воздушный.
  • Паспорт изделия и руководство по эксплуатации  дизельной электростанции  и двигателя на русском языке.
  • Гарантийный талон с листом технического обслуживания.
  • Протокол заводских испытаний на нагрузочном стенде.

Дополнительно может понадобиться:

  • Подогреватель охлаждающей жидкости ПОЖ электрический с питанием от сети 220 вольт
  • Подогреватель охлаждающей жидкости дизельный ПЖД
  • Блок автоматического ввода резерва АВР
  • Система подкачки топлива для 
  • Блок-контейнер цельносварного типа
  • Блок- контейнер из сэндвич панелей
  • Шумозащитный  кожух, адаптированный к низким температурам воздуха, позволяет защитить начинку генератора от неблагоприятных условий и продлить срок его службы.
  • Капот (кожух)  погодозащитный 
  • Шасси тракторного типа с паспортом самоходной машины (ПСМ) узел удобен в случае, если электрогенератор часто перемещается с места на место;
  • Шасси автомобильного типа с паспортом транспортного средства (ПТС)
  • Дополнительный топливный бак
  • Система подкачки топлива из дополнительных баков
  • Система подкачки масла из дополнительных масляных баков
  • Системы синхронизации (параллельной работы) ДЭС
  • Система удаленного мониторинга состояния и параметров работы электростанции (система диспетчеризации ДЭС)
  • Низкошумный  промышленный глушитель
  • Топливный фильтр влагоотделитель
  • Встроенный топливный бак увеличенной емкости
  • Распределительное устройство по согласованному опросному листу
  • Повышающий трансформатор типа ТМГ 110 или220 или 380 или 400 Вольт входным напряжением и 6 кВ /6,3 кВ /10 кВ или любыми другими комбинациями напряжений
  •  Понижающий трансформатор типа ТМГ
  • Трансформатор симметрирующий типа ТСТ, устраняющий перекос фаз при нагрузке дизельного генератора. 
  • КТП ( комплектная трансформаторная подстанция) с установленным трансформатором или трансформатором заказчика
  • Нагрузочный модуль (нагрузочный стенд) для дозагрузки электростанции при отсутствии нагрузки на отдельной фазе у трехфазных генераторных установок для исключения перекоса фаз. А также для дозагрузки электростанции,  при малых нагрузках на дизельный генератор ( менее 30%) для продления срока службы дизельных двигателей и моделирования различных тестовых условий работы электрических систем и ДГУ.

Устройство дизельгенератора Арктика АД-450С-Т400-2РКМ8 в стандартном исполнении рама-бак

Устройство дизельгенератора Арктика

  1. Рама
  2. Панель управления
  3. Альтернатор
  4. Воздушный фильтр
  5. Турбина
  6. Заливная горловина охлаждающей жидкости
  7. Радиатор
  8. Заливная горловина топлива

Дизельный генератор Арктика АД-450С-Т400-2РКМ8 – это профессиональное, надежное, высокотехнологичное оборудование. Генераторы вырабатывают трехфазный электрический ток напряжением 230/400 В с частотой 50 Гц, 450 кВт для обеспечения электроэнергией жилых и промышленных объектов в постоянном и аварийном режимах. В качестве силового агрегата в установках используются профессиональные 4-тактные двигатели с жидкостным охлаждением и прямым впрыском марки MITSUBISHI.  Электрическая часть (генератор) поставляется от MECC. Для управления установкой̆ и контроля параметров применен универсальный̆ контроллер LOVATO RGK800. Генератор и двигатель установлены на прочной раме со встроенным баком на демпфирующих виброоопорах (виброгасителях). Рама и бак изготовлены из стального холоднокатанного листа толщинами от 1,5 мм до 5 мм методом сварки. Все сварные соединения проходят инспекционный выходной контроль на герметичность. Соединения всасывающего и обратного трубопроводов топлива разнесены во избежание рециркуляции горячего топлива и для обеспечения отделения газов из топлива. Всасывающие трубопроводы имеют удлинитель, находящийся ниже минимального уровня топлива в баке. Нижняя точка бака оснащена дренажным вентилем или заглушкой и находится в доступном месте для периодического удаления конденсата и осадка. Заливная горловина основного топливного бака располагается в легкодоступном месте. Для предотвращения попадания инородных веществ в горловину бака вставлена сетка с размером ячеек примерно 1,5 мм. Бак оснащен указателем уровня топлива — либо визуальным индикатором, либо дистанционным электрическим. Рама позволяет осуществить монтаж дополнительных технических решений: кожуха, ПЖД, ПОЖ установки дополнительных аккумуляторов.

На раме смонтирован радиатор стандартных габаритов, достаточных для эффективного охлаждения двигателя MITSUBISHI. Радиатор, являющийся элементом системы охлаждения ДГУ, установлен на генераторе перед дизелем, который приводит в действие вентилятор, прогоняющий воздух через рабочую зону радиатора, охлаждая циркулирующий в нем жидкостный теплоноситель.

Контроль рабочих параметров установки Арктика АД-450С-Т400-2РКМ8 просматривается на жидкокристаллическом дисплее универсального контролера LOVATO RGK800, для этого в меню с помощью мембранных влагозащитных кнопок выбирается страница параметров двигателя, на которой отображается: давление моторного масла двигателя, температура двигателя и зарядка аккумуляторной батареи. К контролеру прилагается инструкция пользователя, в которой можно ознакомиться с изменением параметров настроек.

Контроллер

Панель контроллера

Эксплуатация электрогенераторной установки АРКТИКА АД-450С-Т400-2РКМ8

Условия эксплуатации генераторной установки: Заявленные параметры дизельного двигателя установки действительны при температуре окружающего воздуха 25о С, атмосферном давлении 750 мм рт. ст. и относительной влажности воздуха 30%.

В соответствии с требованиями стандартов IEC 34–1, ISO 8528–3 и CEI 2–3 для нормальной работы синхронных генераторов в стационарных условиях соответствуют следующие параметры окружающей среды:

  • температура окружающего воздуха 40о С;
  • атмосферное давление до 674 мм рт. ст. (1000 метров над уровнем моря);
  • относительная влажность воздуха 50%. Работа генераторной установки гарантирована в следующих диапазонах параметров окружающей среды:
  • для открытого типа температура окружающего воздуха от —5 до +40о С;
  • для закрытого типа (в шумоизолирующем кожухе) температура окружающего воздуха от —15 до +40о С;
  • для генератора с системой подогрева охлаждающей жидкости от —30 до +40о С;
  • для контейнерного типа всепогодного исполнения от -15 до +40о С; 3
  • для контейнерного типа арктического исполнения до -75о С.

Допустимый максимум относительной влажности 96%. 

Условия безопасного подключения дизельгенератора Арктика АД-450С-Т400-2РКМ8

К установке, подключению и эксплуатации генератора допускается только подготовленный и аттестованный персонал.

  • Соблюдение сроков проведения технического обслуживания гарантирует поддержание установки в исправном и безопасном состоянии.
  • Ремонт и техническое обслуживание проводятся только авторизованной организацией, имеющей допуски к выполнению полного перечня работ на дизельной генераторной установке.
  • При проведении любых работ на генераторной установке ее двигатель должен быть остановлен, а отрицательный провод аккумулятора отсоединен. Если установка используется в автоматическом режиме, то во время ее ремонта и обслуживания обязательно переведите ее в ручной режим. Выводной автомат при проведении любых работ на установке должен быть выключен, и на электрическом ящике должна быть вывешена предупреждающая табличка.
  • Электрический ток смертельно опасен для человека! Не прикасайтесь к оголенным проводам и соединениям установки.
  • Запрещается размещение установок на мокрых площадках и в сырых помещениях. Не допускайте попадания влаги и атмосферных осадков на части установки и внутрь ее. Используйте только исправные кабели и электрические соединения.
  • Подключение генераторной установки к электрическим сетям и другим источникам питания возможно только в особых случаях! Эти работы должны производиться только сертифицированными специалистами. В конструкции таких соединений должны применяться специальные устройства, позволяющие работать всем источникам электроэнергии раздельно.
  • Запрещается использовать установку без подключенной системы заземления! Заземление выполняется согласно требованиям ПУЭ, глава 1.7 «Заземление и защитные меры безопасности».
  •  Не запускайте установку, если обнаружены какие-либо неисправности. • Запрещается запускать генератор со снятыми воздушным фильтром и глушителем, а также не установленный на основание (фундамент).
  • Выхлопные газы являются опасными для здоровья и жизни человека. Генераторные установки, размещенные в специальных помещениях, обязательно должны иметь систему отвода выхлопных газов, патрубки которой оборудуются согласно требованиям противопожарной безопасности.
  • Запрещено содержание и хранение рядом с легковоспламеняющихся и горючих материалов, жидкостей и топлива. генераторной
  • Заполнение топливных баков следует производить без проливов при остановленном и остывшем двигателе.
  • Запрещается, для длительного хранения, покрывать части генератора густыми смазками во избежание их воспламенения. Остерегайтесь попадания конечностей и частей одежды во вращающиеся части установки. 

Установка станции (генераторной установки ГУ) Арктика АД-450С-Т400-2РКМ8

Следующие меры предосторожности необходимо соблюдать при установке ГУ:

  • Установите ГУ в хорошо проветриваемом помещении, для обеспечения достаточного притока воздуха и отвода выхлопных газов.
  • Используйте ГУ в местах, защищенных от дождя, снега, града, повышенной влажности, низких и высоких температур.
  • Избегайте сильно загрязненных мест (пыль, песок, дым, выхлопные газы и т.д.), это может со временем привести к короткому замыканию. Также может загрязниться радиатор, что приведет к перегреву двигателя. 

  • Установите ГУ на твердой, ровной поверхности и закрепите болтами. Неровная поверхность может привести к повышенной вибрации. Не устанавливайте ГУ под углом.
  • Для оптимального охлаждения и удобного доступа при техническом обслуживании, свободное место вокруг ГУ должно быть не менее одного метра. Также не накрывайте и не загромождайте отверстия воздухозаборника, воздуховода и глушителя. Несоблюдение этих правил приведет к сокращению срока службы двигателя.
  • Устанавливайте ГУ рядом с подключаемым электрооборудованием, слишком длинные кабели увеличат сопротивление и потери напряжения, что уменьшит эффективность устройства.
  • Только квалифицированный технический персонал допускается к эксплуатации ГУ. 
Установка ДГУ

Устройство электродизельгенератора АРКТИКА АД-450С-Т400-2РКМ8 в шумозащитном всепогодном кожухе


Арктика предлагает звуконепроницаемые кожухи для ДГУ мощностью от 8 кВт до 500 кВт. Они специально разработаны для генераторных установок, используемых для внешней и внутренней эксплуатации, защищающие от любых погодных условий, противопожарной защиты, влажности и пыли с помощью специальных фильтров. Применение шумозащитного кожуха Арктика, в сочетании с ПЖД, расширяет температурный диапазон эксплуатации установки в среднем от -25° и до +40.

Электрогенератор АД-450С-Т400-2РКМ8 мощностью 450 кВт в шумозащитном кожухе состоит из:

  • Сам базовый электроагрегат с установленными дополнительными опциями такими как АВР, ПОЖ, ПЖД
  • Цельносварной металлический каркас с облицовочными панелями сварной, жесткой виброзащищенной конструкции
  • Панели проходят антикоррозийную обработку и полимерную порошковую окраску
  • Шумогасящие элементы
  • Специальное покрытие изнутри шумогасящим огнестойким материалом обеспечивающие 70-75 дБ на расстоянии одного метра
  • Вентиляционные проёмы и решётки с шумозащитными жалюзи, позволяющие эффективно охлаждать установку, а так же эффективный забор наружного воздуха для обеспечения работы дизельного двигателя
  • Распашные двери со специальными промышленными запираемыми замками
  • Дверные уплотнители из неопрена и специальной резины
  • Смотровое окно обзорного типа для контроля параметров системы управления без прямого доступа
  • Кнопка аварийного останова, конструктивно укрытая, снаружи кожуха для экстренного останова ДЭС
  • Горловина для заправки топливом, выведенная наружу
  • Погрузочные и транспортные рымы и проушины, обеспечивающие возможность эффективной погрузки и разгрузки. Карманы в раме позволяют производить разгрузку и погрузку вилочным погрузчиком
  • Промышленный глушитель, монтируемый снаружи
  • Узел кабельного ввода

*Производитель и поставщик оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию дизельных генераторов различного исполнения без уведомления заказчика!

Варианты исполнения

Дизельная электростанция АД-450С-Т400-1РНМ8-MA в контейнере
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : MITSUBISHI
Модель двигателя : S6R-PTA
Генератор : Mecc Alte
Модель генератора : ECO40-1L/4
Исполнение : В контейнере
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 125
10 352 592 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (электростанция) АД-450С-Т400-2РНМ8-MA в контейнере с АВР в Новосибирске
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : MITSUBISHI
Модель двигателя : S6R-PTA
Генератор : Mecc Alte
Модель генератора : ECO40-1L/4
Исполнение : В контейнере
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 125
10 590 063 руб / шт Подробнее
Дизельный электрогенератор АД-450С-Т400-1РМ8-MA
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : MITSUBISHI
Модель двигателя : S6R-PTA
Генератор : Mecc Alte
Модель генератора : ECO40-1L/4
Исполнение : Открытое на раме
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 127
9 467 952 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор АД-450С-Т400-2РМ8-MA с АВР
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : MITSUBISHI
Модель двигателя : S6R-PTA
Генератор : Mecc Alte
Модель генератора : ECO40-1L/4
Исполнение : Открытое на раме
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 125
9 705 423 руб / шт Подробнее
ДЭС АД-450С-Т400-1РКМ8-MA в кожухе
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : MITSUBISHI
Модель двигателя : S6R-PTA
Генератор : Mecc Alte
Модель генератора : ECO40-1L/4
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
Расход топлива, л/час : 125
9 903 453 руб / шт Подробнее

Похожие товары

Дизельный генератор (электростанция) ЭД-450-Т400-2РКМ13 на шасси с АВР в Новосибирске
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : WOLING
Модель двигателя : WLV565
Генератор : AZIMUT
Модель генератора : ZC5E
Исполнение : Передвижное
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
5 042 080 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор АД-450С-Т400-2РКМ11-AR в кожухе с АВР
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : SHANGYAN
Модель двигателя : SY266TAD63
Генератор : АРКТИКА
Модель генератора : ZC5E
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 126
4 917 493 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (электростанция) АД-450С-Т400-2РМ5 на раме с АВР в Новосибирске
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : SDEC
Модель двигателя : SC27G755D2
Генератор : AZIMUT
Модель генератора : ZC5E
Исполнение : Открытое на раме
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
5 379 349 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (электростанция) ЭД-450-Т400-1РКМ13 на шасси в Новосибирске
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : WOLING
Модель двигателя : WLV565
Генератор : AZIMUT
Модель генератора : ZC5E
Исполнение : Передвижное
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
4 804 517 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (электростанция) АД-450С-Т400-2РНМ6C-AR в контейнере с АВР в Новосибирске
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : DEUTZ
Модель двигателя : BF8M 1015CP LA G4
Генератор : АРКТИКА
Модель генератора : ZC5E
Исполнение : В контейнере
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 133,3
7 032 888 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (электростанция) ADG-ENERGY AD-SC620 НА ШАССИ
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : SDEC
Модель двигателя : SC27G755D2
Генератор : Stamford technology
Модель генератора : CJ544ES
Исполнение : Передвижное
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Цена по запросу Подробнее
Дизельгенератор АД-450С-Т400-2РКМ17-AR в кожухе с АВР
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : DOOSAN
Модель двигателя : Р180LA
Генератор : АРКТИКА
Модель генератора : ZC5ES
Исполнение : В шумозащитном кожухе
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 2-я (С АВР)
Расход топлива, л/час : 123,6 л/ч
7 161 530 руб / шт Подробнее
Дизельный генератор (электростанция) АД-450С-Т400-1РНМ5 в контейнере в Новосибирске
Мощность, кВт : 450
Марка двигателя : SDEC
Модель двигателя : SC27G755D2
Генератор : AZIMUT
Модель генератора : ZC5E
Исполнение : В контейнере
Количество фаз : Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации : 1-я (без АВР)
6 026 426 руб / шт Подробнее
Наличие на складе
Доставка
Доставка

ООО Арктика осуществляет доставку продукции до объекта Заказчика автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.

Мы работаем по всей России, а также с близлежащими странами - Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан, Армения, Белоруссия, Литва, Монголия и прочими.

В число транспортных компаний, через которые мы производим отгрузку дизельных электростанций входят:

  • ООО Энергия;
  • ГК «Деловые линии;
  • ТК «БайкалСервис»;
  • ТК «ПЭК»;
  • ООО «ЖелДорЭкспедиция»;
  • ТК Кашалот;
  • ПАО «ТрансКонтейнер»;
  • ОАО "РЖД";
  • и любые прочие по вашей рекомендации.
по России и
Казахстану
Безналичный расчет
Получить персональную
скидку у менеджера
АД-450С-Т400-2РКМ8-MA

Купить
Заполните данные для заказа
Запросить стоимость товара
Заполните данные для запроса цены
Запросить цену Запросить цену