Каталог электростанций

Наши проекты

Отгрузка ДГУ 100 кВт в контейнере

Отгрузка ДГУ в контейнере на двигателе Ricardo мощностью 100 кВт в г. Чита

Отгрузка 16-ти ДГУ 30 кВт

Завод «Арктика» отгрузил 16 дизель-генераторных установок 30 кВт в Череповец

Отгрузка 11 ДГУ от 20 до 150 кВт

Отгрузка в г. Краснодар 11-ти ДГУ на двигателях Ricardo мощностью от 20 до 150 кВт

Главная
•
Каталог электростанций
•
Дизельные электростанции (ДЭС) в Новосибирске
•
Дизельные генераторы Мощность в Новосибирске
•
Дизельные генераторы 200-500 кВт в Новосибирске
•
Дизельные генераторы 320 кВт в Новосибирске
•
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-320С-Т400-1РМ15IN-ST в Новосибирске

Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-320С-Т400-1РМ15IN-ST в Новосибирске

Общие характеристики
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	400
Постоянная мощность, кВт	320
Резервная мощность, кВА	440
Резервная мощность, кВт	352
Двигатель	Cummins
Модель двигателя	QSG12-G2
Синхронный генератор	Stamford Technology
Модель синхронного генератора	HCI444F
Исполнение	Открытое на раме
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	1-я (без АВР)
Максимальная температура окружающей среды	50 °С
Назначение	Постоянная работа (24/7)
Контроллер	DEEP SEA DSE6120
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	800
Частота, Гц	50
Вес, кг	3480
Гарантия	24 месяца
Длина, мм	3560
Ширина, мм	1110
Высота, мм	2080

Синхронный генератор	Stamford Technology HCI444F
Резервная мощность	440 кВА
Автоматический регулятор напряжения	AS440
Габариты упаковочной тары	1550 x 870 x 1070 мм
Диапазон регулировки напряжения	+/- 1%
Класс защиты	IP 23
Класс изоляции	H
Количество выводов	12
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
Напряжение	230 / 400 В
Обмотка	311, двухслойная, концентрическая
Подавление колебаний по стандартам	BS EN 61000-6-2 & BS EN 61000-6-4,VDE 0875G, VDE 0875N
Постоянная мощность	400 кВА
Род тока	переменный, трехфазный
Система возбуждения	самовозбуждение
Соответствие международным стандартам	BS EN 60034, VDE 05030, NEMA MG1-32, IEC34, CSA C22.2-100, AS1359.
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Частота	50 Гц
Шаг обмотки	02.мар
Вес	1160 кг

Двигатель	Cummins QSG12-G2
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	82 л/ч
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке	60 л/ч
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке	41 л/ч
110%	92 л/ч
25%	22 л/час
Блок цилиндров	чугунное литье, 6 цилиндров, рядное расположение
Воздушный фильтр	сменный элемент с индикатором
Габариты	2293 мм х 1083 мм х 1705 мм
Диаметр цилиндра х ход поршня	132 мм х 144 мм
Емкость масляной системы	34,1 л
Емкость системы охлаждения	48 л
Зарядный генератор	80 А
Масляный фильтр	Навинчивающийся полнопоточный
Мощность вентилятора	14,08 кВт
Объем двигателя	11,8 л
Основная (COP)	292 кВт / 365 кВА
Основная	314 кВт / 421,0 л.с.344 кВт / 448 л.с.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ	Топливная система Common Rail высокого давления (HPCR) обеспечивает высокую надежность и производительность.
Расход воздуха на охлаждение	7,15 мØ/с
Регулировка частоты вращения	электронная
Стартер	24 В
Страна происхождения	Индия
Тип двигателя	дизельный, четырехтактный, атмосферный, радиаторного охлаждения, 1500 об/мин
Тип охлаждающей жидкости	50% этиленгликоль, 50% вода
Тип топливного фильтра	Навинчивающийся фильтр с водным сепаратором
Топливная система	HPCR
Сухой вес	1010 кг

Шкаф управления
Панель управления	на базе контроллера Deep Sea DSE 6120 c жидкокристаллическим монитором на базе мощного 16-битного процессора. Использование интуитивно понятных иконок в интерфейсе облегчает управление без необходимости перевода команд на различные языки.